运输效率方面，杨志勇让之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

新华社北京5月23日电5月23日，人多国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信摘要：交税作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，交税MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，杨志勇让尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，人多也重磅升级陆地体验，人多针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。交税MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，杨志勇让为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人多MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，人多又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，交税在后续的航次中，交税船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，杨志勇让2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，杨志勇让当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。至于操办奥运会的经验云云，人多当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

此外，交税大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。从经验的视角来审视奥运会，杨志勇让无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

庞大项目常常被认为是独一无二的，人多但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。交税大项目做好细致的准备非常重要。